山口県の端っこで自動車修理やってます

ADVANTAGE AUTO SERVICE

Abarth 695

ADVANTAGEです。











皆様お正月はいかがでしたでしょうか。

私は案の定大晦日と元旦のたった二日間で、ものの見事に体調がおかしなことになってしまいました。
緊張の糸がピンと張ってないと生活できない、やや危ないタイプなのかもしれません。

それはさておき、年始早々から多数のご来店ありがとうございました。
NEW YEAR SALEは8日までです。
低ダストパッド、TVキャンセラー、ドライブレコーダー特価ですので是非。


というわけで昨日あたりから作業も順次こなしております。

一発目はアバルトさんのメンテナンスから。
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ご用命はデュアロジック。
このエンジンは初めてなんですけど、バッテリーだの何だの外したあの奥。
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どうなってんだろうと思いながらも何とかなりまして、
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このタンクは吸い上げで結構抜けました。
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新油入れて、バッテリーとECM組んで、アキューム動かして、またアキュームの圧抜いて、バッテリーとECM外して・・・で2回ドレイン。
最終諸々チェックして終了。
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エンジンオイルはいつもので交換してます。
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完全に作業に入りこんでいた上にデジカメの調子が悪いもんで、写真少なめになってしまいました。


さて、また新しい1年が始まってしまいました。
おっかなビックリで始めたお店も丸っと1年が経過。

今年も何卒アドバンテージをよろしくお願いいたします。




山口県は下関市で輸入車の販売・整備・カスタマイズ、承ります。
真っ赤なADVANTAGEの看板の奥に、無愛想な店主がおりますのでお気軽にご来店ください。

お問い合わせは、tech_autosider@yahoo.co.jp または、info@advantage-autoservice.com まで。









  1. 2018/01/05(金) 20:14:02|
  2. 整備とか

今年もありがとうございました

ADVANTAGEです。










コテンパンに追われまくりの12月でしたが、やっと2017年全てのプログラムは本日で終了。

今年も大変多くのお客様に支えられた1年でした。
ひとりじゃ何も出来ません。
この場を借りて全てのユーザー様にSpecial Thanksを。

そんな年末、輸入車パラダイス納車天国ダイジェスト。


AUDIのA4さんはSトロニックのDCTF交換。
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いつもの圧送で油温管理でオーバーフロー。
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エンジンオイルも交換して、
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ユーザー様のおっしゃるとおり、若干1、2速でガタガタ。
アダプテーションドライブ諸々でフィーリングも改善されたかと。
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A6さんは前回コイルオーバーで決めた1台。
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ツラが気になるのよとのことで、iiDのスペーサーをチョイス。
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これが
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こんな感じ。
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フロント考えるとこれくらいが良いかもです。
来年もよろしくお願いいたします。



福岡県よりご来店はW222のSクラス。
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「ブログのアレ付けて」ってことで、ここに
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3Dロータリーツイター取付
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アンビエントカラー連動、IGオンで回転しながら飛び出すツイーター。
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一気に雰囲気でました。
遠方よりありがとうございました。


そして年内最後の入庫はBMWのE90さん。
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定休日でしたが、開けてたのが幸い。
エンジン始動直後から電動ファン全開。

というわけで、
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電動ウォーターポンプとサーモスタット交換
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チャージャー繋いでエア抜き。
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リアのパッドも少ないのよってことで、ATEの低ダストセラミックパッドにディスクもセットで。
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エンジンオイルも交換して、
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CBS更新してフィニッシュ。
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物流の関係で遅くなってしまいましたが、何とか年内納車出来て安心しました。

またいつでもどうぞ。


最後に、
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オイル交換のみで超遠方からお越し下さるお客様が多数いらっしゃいます。
まさに有料道路使わないといけないような距離から。

近隣で片付けることだって出来るかもしれないけど、わざわざお越し頂くお客様がいるということ。

来年もそのご期待に添えるよう、精一杯努めさせて頂きます。


そんな来年は1月2日スタート。
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・ドライブレコーダー
・低ダストパッド
・TVキャンセラー

いずれも当社指定のものですが、8日までご予約のお客様には特別価格でご提供させて頂きます。
当社在庫の中古車も特価ですので、おせちに飽きたらコーヒーでも飲みにふらっといらして下さい。

というわけで明日は全力大掃除とお片付け。

良いお年をお迎え下さい。




山口県は下関市で輸入車の販売・整備・カスタマイズ、承ります。
真っ赤なADVANTAGEの看板の奥に、無愛想な店主がおりますのでお気軽にご来店ください。

お問い合わせは、tech_autosider@yahoo.co.jp または、info@advantage-autoservice.com まで。












  1. 2017/12/29(金) 18:36:00|
  2. 整備とか

307 W204 TT

ADVANTAGEです。










年末ラッシュ。

あーだこーだ言ってられません。
ガンガンいきます。


同業者さんヘルプはパワステお疲れのPEUGEOTの307。
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いわゆる突然死。
ド定番なんですが、もはやパワステユニットと通信不可能。
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内部不良の線で攻めるとハマるので、配線図片手にあっちもこっちも。
毛細管も起きてないし良さそうなんだけど電源来ない。

変わった構造のフューズボックス外して70Aヒューズ。
こっち側から点検するには問題ないようですが、
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一応外して正解。
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もーあっちもこっちも外して破片を除去。
序なのでパワステ関係の配線はゴソゴソしておきました。

これでGEPと通信可能。
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が、ギヤボックス本体から盛大に漏れてます。
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一応補給しておきました。
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ポンプにもストレス掛るので早めに修理した方が良いですよー。


全体写真無いW204はエンジンチェック点灯。
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リッチは故障予備軍、MIL点灯の直接原因はカムアジャスト。

あるあるバランサシャフトスプロケット摩耗だったら超高額修理の予感。
ですが点検の結果この車はシロ、よってカムアジャスターマグネット交換。
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いけてると思います。
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リッチは前回同様様子見ですが、ヤツは在庫しています。


TTさんはチェックエンジン点灯。
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エラーは水温センサーとターボプレッシャーリーク。
水温の動きが明らかにおかしいけど、サーモ自体もオーバークールで悪い予感。

テスターがそうだからって簡単に交換とはいきませんけど、信号待ちで水温がピョコピョコなるのでセンサーから。
対策品に交換済みだけどやっぱり安く収まる方から攻めたいし。
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結果ピョコピョコは無くなりましたが、街乗りと高速で水温変化が大きい。
煮え切らないのでサーモも交換であんなとこ。
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樹脂のフランジも交換。
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お次はターボプレッシャーリーク。
もうタバコの煙はやめてスモークマシンで追っかけますが、これまたあっちもこっちも。
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とりあえずインマニ下のホース類。
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あの奥の真ん中のヤツ、チョー狭い。
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触るだけで折れてしまうバキュームパイプは何とセットでの設定のみ、安心といえばそれまでだけど高い。
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エアダクトのシールも交換。
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も1回スモーク入れて確認、しつこいくらいにテストドライブして
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水温もキープ。
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これまでの修理を考えると、もうこのあたりで大人しく頑張ってほしいものです。

いつも遠方よりありがとうございます。


今年もあと少し、まだまだ重い子たちが待ってます。




山口県は下関市で輸入車の販売・整備・カスタマイズ、承ります。
真っ赤なADVANTAGEの看板の奥に、無愛想な店主がおりますのでお気軽にご来店ください。

お問い合わせは、tech_autosider@yahoo.co.jp または、info@advantage-autoservice.com まで。










  1. 2017/12/21(木) 19:22:41|
  2. 整備とか

FIAT500 X VW TOURAN

ADVANTAGEです。










ドッタバタスタートの12月でしたが、若干落ち着いてきました。

未だにクリスマスツリーも出せずの金属の匂い漂うファクトリーですが、ラストまでガンガン詰めますのでお待たせしているお客様もそうでない方もお気軽に。


忙しいからって慌てても失敗のもと。
そんな教訓の2台フィニッシュ。

FIATさんは定期メンテ。
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2年前も私が担当。
よーく把握してます。

ブレーキ周辺は半年前にKRANTZ低ダストに交換したばかりですが、
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すぐ汚れちゃいますが、前回からの距離考えてもOK。
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バッテリーもOK。
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エアクリももう少し仕事してもらいますが、
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こっちは清掃。
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ブレーキフルード圧送交換
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プラグ交換でドラマチックな出来事に見舞われたため写真ありませんが(お待たせしてしまった原因ですが・・・)、オイル&フィルター交換もしてます。

タイヤはNG。
交換前にバランスウェイトのカス取って、裏もきれいに。
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テンパーも
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780Rでガスクリーニング&規定量充填にフレッシュエア。
ガス量は下限値下回ってました。
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お待たせしてしまった分出血サービス。
褪せたエンブレムは新品に。
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色抜けしたターンシグナルバルブ交換の序、テールレンズの中の電球は全て新品交換してます。
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ツヤツヤの魔法の液体で仕上げてフィニッシュ。
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今回は大変お待たせしてしまいましたが、グッドコンディションはお約束。
今後ともよろしくお願いいたします。


VWトゥーランさんはフロントサスリフレッシュ。
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もともとダウンサス。
リヤはご自身で交換済みなので、フロントサクサク。
が、カウル下に用事があるのでここまで分解。
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近年稀にみる固さ、ワイパー壊れるかと思いました。
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お持ち込みはBILSTEIN B8。
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何かと時間ばかりがかかり
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同じくBILSTEINのトップマウント組んで
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こちらも同時作業でブーツ交換。
以前交換記録のある1か所以外全数。
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いろいろ持論があって、ここは一部純正パーツで。
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ボール出してチェックしてグリスに埋もれながら組み立て。
が、いやな予感的中でまたゴソゴソ。
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パーツ供給だの何だのでまたまたお待たせしちゃいました。
もうばっちりです。
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来月オイル交換お待ちしております。


現在作業中1台、来週以降作業予定7台。
年内まだまだ余裕あります。

気になる方は早めのご予約をお願いいたします。


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  1. 2017/12/09(土) 19:31:43|
  2. 整備とか

W204 R50 & E60

ADVANTAGEです。










もう12月ですって。
非常に困ります。

おかげさまでスーパー忙しく軽くパニック気味。
こんな時に限って代車は足りないし、軽くやらかしてしまったりで申し訳ありません。

とは言っても1台1台確実丁寧に。
お値段以上をお約束のニ○リ的日々。


W204さんは以前地デジチューナー等々取付させて頂いた1台。
今回はチェックランプ点灯の悲劇。
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TVはいい感じに映ってますが
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試走するとエラーは2つ。
サーモはなんでそうなのかが今一つでしたが、逆にサーモ本体じゃなければエライ事に。
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吸入行程フラップとはいつものタンブルフラップ。
あの奥に用事があります。
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ということでインテークマニホールド外して
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あそこの
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あれが
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こうなっていますので
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これが動いてくれません。
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ヤナセオリジナルのリペアキットで修復します。
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1パツで決めたいので、あるあるソレノイドも同時交換しました。
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同時進行でダメサーモ。
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キラリと光るニューサーモ。
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エア抜きからの試走試走でOK。
2か月前の予兆が出たらまたまた修理になりますが、ここはしばし様子見です。
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ご利用ありがとうございました。


R50さんは同業さん依頼案件。
走行中ウワーってなってお預かりだそうです。
僕と同じです。
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ウワーの原因はこれでしょう。
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チラっと見える怪しい配線。
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ウワーはスロコンがおかしくなっちゃったんじゃないでしょうか。
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とりあえず外してみて様子見です。


前回MPMを交換したもののやっぱりCCCお亡くなりだったE60は中古ユニットゲット。
現物修理します的業者さんに一度見せましたが、いろいろ考えて中古でいってみます。

とりあえずプログラミング、ソワソワしながらひたすら見守ります。
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予想通りすんごい時間かかりました。
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MOSTラインも正常復帰。
色々他の作業もあるみたいですが、私のお役目はこれにて終了。

もう外販不可部品とか輸入して掴まされたりとかプログラミングとかコーディングとか、たまに何やってるのかよくわからなくなる時もあります。

毎日楽しいです。





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  1. 2017/12/02(土) 21:32:07|
  2. 整備とか
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Author:ADVANTAGE

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