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山口県の端っこで輸入車整備やってます

ADVANTAGE AUTO SERVICE

AUDI 冷却水漏れ/DSGオイル交換

ADVANTAGEです。


故障車の巣窟だった数日、今日ほぼリリース。
でもまた明日から・・・。

今夜はアウディ。

一発目はA3。
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定期オイル交換の際に目ざとく見つける。
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気になるレベルの減少ではないけど、やっぱりあの部分。
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間違いなくウォーターポンプ、このタイプのエンジンの定番。
お客さんにOK頂いたので、
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大体このシャフトから漏れてくる。
だからあの色。
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サクサク新品組んで
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エア抜きして完了。
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ご利用ありがとうございました。


お隣の町からはS3さん。
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中古車保証終了したんで、全油脂交換よろしくって事で。
まずはハルデックスカップリングオイルから。
キレイに見えるけど
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実際はこんな感じ。
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ここは純正使用。
社外メーカー品あるんだけど、あれってどうなんだろう。
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フロントデフに
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リアデフ。
こちらのオイルはFUCHSで。
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DSGオイルは
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やはり結構な汚れでした。
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ストレーナー交換して
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オイルはFUCHS TITAN FFL-2をチョイス。
今まではマルチタイプのを使ってたんだけど、メーカーアプルーバル(承認)のあるこちらを。
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実際アプルーバル取れてる=高性能って話でもないとは思うんだけど。
マルチタイプの優位性とか性能の良さとか、そういった話聞いてみたいといつも思う。
「何でもいけますよ」って言われたオイルが全然そうじゃなかったって経験もあるし。
あれ以来、動粘度とかしつこく調べる変人になったのは言うまでもなく。
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あとはいつものようにSSTで充填してレベル調整。
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もちろん作業後は基本調整。
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エンジンオイルも交換して
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作業完了。
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ご利用ありがとうございました。


ラストは北九州市からご新規様のA4さん。
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こちらも保証終了。
やっておいた方がいいっすよって事前見積りあり。
じゃあOEとか使えば安くなるかもってご提案から作業スタート。

プラグとか
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リアパッドとか
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どうせならホイール洗ったりとか
(これが一番時間かかったりとか)
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交換してない反対側のコントロールアームとかロアアームとか。
ボールジョイントは純正がTRW、OEで同じものがあったのでそちらを。
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当然1G締めとか
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内容たっぷりでしたが後日。
ピンボケするほどのヘッドライト切れ。
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バーナーより安くて明るいベロフのオプティマルLEDパフォーマンスにて
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ピントも合いました。
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

多分次回は早すぎるプチエアコン祭り編。
今夜はこれにて。


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ADVANTAGE AUTO SERVICE
1-11-18 Furuya-cho Shimonoseki-City Yamaguchi 751-0847 Japan
Tel/+81-83-242-2280 Fax/+81-83-242-2281
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山口県は下関市で輸入車の販売・整備・カスタマイズ、承ります。
真っ赤なADVANTAGEの看板の奥に、無愛想な店主がおりますのでお気軽にご来店ください。

お問い合わせは、tech_autosider@yahoo.co.jp または、info@advantage-autoservice.com まで。











  1. 2024/04/14(日) 22:05:28|
  2. 整備とか

Mercedes サーモスタット

ADVANTAGEです。


気付けば4月。
気候のせいか、日々睡魔との闘い。

ではあるけれど、詰め気味に入庫予定組まないとあっという間に長期休暇がやってくる。
今年の営業日程をどうするか思案中。


お隣北九州市からはW205さん。
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警告灯点灯。
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どのモデルであろうと、4シリンダーであろうと6シリンダーであろうと、非常にメジャーなトラブル。
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この下に潜んでいるので
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インマニ脱着
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もう見える所にあるのに抜けない。
ボルトは全部緩めてあるのに抜けない。
接合部分は全て外してある事を確認の上であとは力技、やっと抜けた。
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ブロック接続部分が錆びで固着。
材質問題なのかアンチフリーズ問題なのか。
とりあえずカップブラシで錆び落とし、目の細かいペーパーで整えてOリングにストレスが無いように組む。
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この前交換したBMWもあんな腐食を起こしてたんだよなぁ。
あとは元通り組んでエア抜きして完了。
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ご利用ありがとうございました。


いつも県東部の遠いところからのご来店はW211さん。
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こちらも警告灯点灯。
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そしてサーモスタット。
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構造もシンプルなんだけど、年式的にも仕方ないか。
と同時に、アンダーカバーにオイル漏れも。
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フィルターハウジングのガスケットから。
ここを交換するにはサーモ脱着は避けられないので、ついでにこちらも修理の方向で。
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清掃して新しいガスケットを。
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ブロック側もキレイにして、オイルストーン仕上げ。
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新サーモ組み付け、
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あとはひたすらきれいにして、エア抜きして完了。
いつも遠いところからありがとうございます。


ラストはR230のSLさん。
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事の発端は民事不介入案件。
じゃあウチで治しましょうとの事でパーツ発注、届いたタイミングで警告炸裂。
ダブルパンチなのがお分かり頂けるだろうか?
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こうした方が分かりやすいか。
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元々以前から頻繁にオーバーヒート警告が出る。
加えて昨年の夏はエアコンも冷えずに困惑。

治らなくてねぇと、そんな相談を受けつつ。
そりゃもうアレしかないでしょと準備していたら、警告灯点灯&エンジン不調。
もう気の毒だよ・・・。

オーバーヒートとエアコン効き不良が1セットでやってきた場合、診るのはここから。
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テスターで強制駆動しつつ
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考えていると
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手で電動ファン止めても、しばらくするとこの波形。
駆動側だと思っていたんだけど?
どうにも悩ましいけどリレー無くてファンにバッ直、信号で制御ならやっぱりファン本体が犯人。

まぁテスター上でエラーは知ってたんですけど。
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高いねぇ。
真ん中のとこだけ売ってくれると嬉しいんだけど。
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お客さんご用命でサーモスタットも交換する事に。
が、これも上の211と同じでオイル漏れも進行中。
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全て修理でOK頂きましたので
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そうそう、警告灯の原因は分かりやすく複数ミスファイアでコイルが犯人。
純正がDELPHIなので、
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同じメーカーでご用意。
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要求電圧が高くなればコイルに負担がかかる。
よってプラグは早めに交換した方が良いと思う。
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オイル消費を気にされていらっしゃいましたが、これまでの経緯と漏れの関係もあるのでここは229.5で。
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まぁお客さんの立場ってのもあるし。
何ともどこまで関わったら良いものか悩みますが、手前に出来る事はやらせて頂きます。

今後ともよろしくお願いいたします。

今夜はこれにて。
楽しい週末をお過ごしください。

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  1. 2024/04/05(金) 23:12:08|
  2. 整備とか

BMW メンテナンス

ADVANTAGEです。


年度末折り返し。
陸運局激混みかと思いきや、検査ラインはかなり少なめ。
毎年永遠並ぶんだけど、今年は何だか様子が違うような?

例外なくウチも年度末にやる内容じゃないような作業ばかり。
現在7シリーズに悶絶中。


今夜は入庫率非常に高いBMW。
さらっとショートで。

毎度遠方よりお越しのE84さん。
お仕事の関係でより遠方になってしまったにも関わらず、いつもご来店ありがとうございます。
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年間走行距離メチャ増加傾向なので、通常メンテナンスをひと通り。
後は何だか左前から音がする。
乗ってすぐ判明、ブレーキの度に派手な音。
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あるある、コントロールアームブッシュ。
とりあえず外すと何かが落ちてくる。
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写真では分かりにくいけどブッシュがほぼ断裂。
これじゃ無理も無い。
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脱着すべく修理書を見るとスラハン必須。
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ナックル側のボールジョイントはこの様相。
そりゃスラハンじゃないと抜けないわけだ。
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で、組み替える。
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もちろん組み付ける時はキレイに錆を落とすのは言うまでもなく。
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あとはオイル交換諸々と。
都度しっかりメンテさせて頂いているので、トラブルらしいトラブルもなく好調。

例の件、近々連絡差し上げます。
ご利用ありがとうございました。

お次は46軍団。
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これまた超遠方からの赤46さんは車検。
今までしっかり整備させて頂いているので特段不具合もないけれど、
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ヘッドライトレンズの経年劣化。
ハロゲンなのでギリ光度は足りるとは思うけど、
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この年式にして純正部品在庫があるのが凄い。
もっと言うと46はレンズ単体供給があるのが素晴らしい。
社外でも良いけど、大体「前置き」が付くパターン多いしね。
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もちろん左が新品。
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ここがきれいだと全然違いますね。
今回もご利用頂きありがとうございました。

こちらは46さんと言ってもアルピナ。
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車検なんだけど、
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メーター内シフトポジション消失で46とくればポジションスイッチ。
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現品分解清掃再組み付けって手があるのは知ってる。
でも今後の部品供給を考えると、新品交換しておく選択。
何よりこちらのお客様も遠方なので、何か起きてもすぐにケアって訳にいかないんだよね。
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エンジンオイルはご指定の300Vで。
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この度もご利用ありがとうございました。

お次はF25 X3さん。
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弊社で言うところの民事不介入案件、所謂たら○回し系ね。
問題解決過程上あれこれ気になるけど、どこでどう扱われたかはいちいち晒す必要もないし興味が無い。
だって治ってないんだもん。
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らしいのでサクサク治します。
エンジン不調ありなのでいつものベンチレーションからチェック、問題なし。
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てことはエアリーク系。
いつものモクモクマシーンで調べるとあの辺りに用がある。
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バルブトロニックモーター外すと、
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このガスケットが犯人。
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やるな、モクモクマシーン。
初めて見つけたのが約10年くらい前、確かREDLINEのだったと思う。

ちょうどE70で悶絶中でね、欲しかったんだけど高くて手が出なかったんだ。
今は安くてそこそこのヤツいっぱいあるし、そういう意味では良い時代かも。
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もう文面から中年感溢れつつ、
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ここのオイル漏れしているガスケットからもリークしているので交換。
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使い込んだプラグ交換して終了。
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治って良かった。
風呂敷広げちゃったんで結果出さないと。

ご利用ありがとうございました。


お近くのご常連様はF10さん。
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車検のついでにオイル漏れ修理。
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上のX3と同じガスケットの下もオイルでヒタヒタ。
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ご開帳。
BMWさんはやたらとカウルトップを脱着させてくる。
ここに至るのに結構あれこれ外す。
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新しいガスケットに交換して終了。
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そしてラストはE90LCIさん。
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こちらも車検のついでにアレコレと。
何でアレコレかって、この春転勤されるから。
その前にしっかり整備させて頂く事に。

まずはオイル漏れ。
ヘッドカバーは以前修理済み。
とくればフィルターハウジング。
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もうオルタネーターに垂れてきてたので、ここで修理しないと二次災害が心配になる。
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以前からご依頼のあったATF交換。
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12万キロオーバーなので汚れもそこそこ。
距離走ってる車両のATF交換は危険だとよく聞くけれど、アレは都市伝説じゃないかとたまに思う。
今までウチは一回もくらった事ないんだけどな。
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フィルター内蔵オイルパンは、リーズナブルだけど完全OEM品。
逆に安い社外品なんて怖くて使えないよ。
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忘れずにEGSカプラも交換。
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あとは年式と距離考えて
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消耗品も
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内容盛りだくさんでした。
途中スッタモンダありましたが、何とかまとまってくれて安心です。

新天地でのご活躍、心よりお祈り申し上げます。
短い期間でしたが、弱小工場をご愛顧頂きありがとうございました。

春、別れの季節だねぇ・・・。


明るくおみや
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わざわざ宅急便で送って下さった方のお車なんて、ロクにお役に立てなかったのに・・・。

ありとあらゆる車を修理できる能力ってどうやったら身につくのだろうか。
いや、そもそも能力や才能の前に、何とかしようって気持ちの問題なのかもしれないな。
そういった情熱。

中年に必要なものはパッションなのです。

では。

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  1. 2024/03/18(月) 23:22:19|
  2. 整備とか

Peugeot RCZ

ADVANTAGEです。


何とも怒涛の月末。

手を動かすより、デスクで逡巡している時間が長かった2月。
まぁそういった案件が多かったって事で。
どうすべきか悩むばかりではどうにもならないし、もっと言えば俺が悩む必要の無いことが圧倒的に多い気もする。

中年とは訳もなく考える生き物なのです。


今夜はフランス。
RCZさんは以前弊社から販売させて頂いた車。
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車検。
距離も伸びてきたので、色々ケアしなきゃいけない頃合。

とりあえずエラー出てますよって事で
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こりゃ残りの2本もそのうち。
全数交換でOK頂きまして。
フロントは簡単だけど、
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リアはしばし悩んだが、
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これで
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ここからアプローチして
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全部外れた。
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4本とも純正でご用意。
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次。
これもあるあるらしいけど、あのホースがドライブシャフトに干渉しているのが見えるだろうか?
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上の取付が中々シブい。
見えん。
が、摘出。
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知らずに乗り続けているととエラい目に合う所だった。
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新品は形状変更。
成形されているので、垂れ下がって干渉する事は無いだろう。
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引き続き平常運転の消耗品交換。
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そろそろミッションオイルも。
バッテリーも良くない。
スピードセンサー脱着でインナーフェンダー外したのが好都合。

というのも、あのボルト。
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がバッテリートレイの取付の1本になっている。
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の下にフィラーを確認出来たので、
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これも高いからなるべく交換したくないんだけどね。
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カチカチのウォッシャータンクキャップ交換して終了。
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遠征仕様だと伺ってましたので、出先でトラブルにならないようしっかり整備させて頂きました。
いつも当店をご利用頂きありがとうございます。


こちらも市内からRCZさん。
中々受け入れ先で苦労する模様。
色んな意味で・・・。
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車検整備なんだけど、これは年末近くの作業だったかな。
サクッと通してお渡しと思っていたのだが、
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仕方ない。
FFのそこにブーツがある限り。
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タマコロ出して洗浄しているこの夜はクリスマス。
忙しいのは白ヒゲの外国人だけではない。
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とここまでは良かったのだが、
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結果ビッグエンドのバンドは元々のクリックRタイプでないとダメな事が判明。
材質の問題もあるだろうけど、付属のバンドでは均等に力が掛からないせいかハンドル据え切りで飛んでしまう。
すごいな、クリックR。

そしてハブナット、35mm。
ソケット持ってたかいな?
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探さない、待つの。
ネットショッピング最高。
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定期消耗品に取りかかり
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ブレーキと
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クラッチレリーズからも
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こちらもミッションオイルと
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バッテリー交換
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フィルター関係も
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こちらも漏れなくキャップ交換。
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これじゃ光量厳しそう。
お代を頂くほどのレベルではないので、こちらはサービスで。
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下が丈夫に生きてたので、思ったよりキラッキラになりました。

が、しかし。
年内納車、間に合わず。

年末年始使われないとの事でしたので、お言葉に甘えさせて頂きました。
ご迷惑お掛けいたしましたが、今後ともよろしくお願いいたします。

ご利用ありがとうございました。


ラストは恒例おみや
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必ずひと言添えてご心配頂き。
TVチャンピオンの大食い系の人が「満腹中枢を自分で壊して食べる」って言ってたけど、若干アレに近い感覚がわかりはじめた今日この頃。
人体の不思議だねぇ・・・。

いつもありがとうございます。
今夜はこれにて。


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  1. 2024/02/28(水) 23:09:32|
  2. 整備とか

BMW F31Msports

ADVANTAGEです。


月に3本目標だったのが、なし崩し的に未達。
どうにも時間が取れないもので。

それもこれも、ありがたくもお仕事あってのお話。
遠方からのお客様も非常に多くて、これまた貸し出す代車に悩む日々。
NAの軽じゃきついよね...とは思いつつ、何台も普通車所有はそれはそれで大変な話。
車屋さんって大変よね。

もういっそのこと、年内に代車は15台くらいにしようと思う。
おかしいのかな?


そんな弱小工場からお買い上げ頂きましたのはBMWのF31。
3シリーズツーリングのガソリン車ね。
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最初お話頂いた時は楽勝で見つかるでしょと思っていたのが、これが中々。
まぁディーゼルだらけセダンだらけのラインナップ、ガソリンで予算と程度のバランスを見ながらで随分とお待たせしてしまいました。

距離浅の方が良いに越したことはないし、年式も新しい方が良いに決まっている。
こうなると個体は高くなるので整備は控えめ(実際触るところもそう無い)。
中々気に入ったタマが無かったのですが、年式相応の距離であればしっかり整備してのお渡しでOK頂きまして。

という事で、魂の納車整備編。

ブレーキからスタート。
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残量タップリだけど気になる内外差、低ダストへチェンジ。
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エンジンを覗けば何かと目が合う。
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下から見るとウォーターポンプ。
この年式、距離で漏れちゃうんだ。
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納車前で良かった。
この辺りもフルでやってしまおう。
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何で純正にしたのかな。
記憶にないが、多分社外が好きなメーカー製じゃなかったからかもしれない。
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補充電しておいた新品バッテリーに交換。
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ATFはお客さん気にしてたからね。
まだ早いけどやっておこう。
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残りの作業を進めつつ
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からのご用命のレーダー&2カメドラレコ。
前のオーナーが引いてくれたら助かるACC電源は無し、新規にエンジンルームより拝借。
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セパレートタイプのレーダーは付属のステーだと何となく野暮ったいので、数あるコレクションから一番合うブツで取付。
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ドラレコはやはりガラスハッチに苦戦する。
色々考えてこんな感じで。
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トリムは極力カットしたくないけど、モールとの関係性を考えてほんの少しばかり。
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こちらもご用命のMパフォキドニーへ交換。
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最新にして
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外観きれいなんだけどザラつきが気になる。
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磨きに磨く。
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出来た。
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相変わらずやり過ぎ感はある。
毎回どうやったら利益が出るのかわからないが、喜んでもらえたなら大体の事は忘れてしまう。
いや、そうでなくても諸々忘れてしまう。
後々やると費用かかるし、限界はあるけど出来る事はやらないとね。

この度はお買い上げ頂きありがとうございました。
おみやげまで頂戴しまして。
あれから結構走ったかな?


こちらのF31さんはご新規様で車検整備。
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距離はそんなに。
よって特別は無いけれど、
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フィルターカートリッジは交換した方が良い。
ディーゼルだし。
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フィルター関係と
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バッテリー交換。
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ご利用ありがとうございました。
お困りの際はいつでもどうぞ。

うどん、頂きました。
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やる事いっぱいなんだが、何をどういう順序で入庫させれば良いのやら。
確実にジグソーパズルが苦手な性格だと思う今日この頃・・・。

では楽しい連休をお過ごしくださいませ。

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ADVANTAGE AUTO SERVICE
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Tel/+81-83-242-2280 Fax/+81-83-242-2281
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山口県は下関市で輸入車の販売・整備・カスタマイズ、承ります。
真っ赤なADVANTAGEの看板の奥に、無愛想な店主がおりますのでお気軽にご来店ください。

お問い合わせは、tech_autosider@yahoo.co.jp または、info@advantage-autoservice.com まで。













  1. 2024/02/10(土) 21:30:44|
  2. ご成約頂きました
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下関にある小さな輸入車専門店です。

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輸入車を中心に販売・修理・カスタマイズ、何となくやってます。

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〒751-0847              山口県下関市古屋町1-11-18 tech_autosider@yahoo.co.jp    TEL:083-242-2280

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